Att hitta vilket batteri till klocka du behöver är enklare än det verkar. Nästan alla kvartsklockor drivs av en standardiserad knappcell med en internationell beteckning som SR626SW eller CR2032. Här går vi igenom fem säkra sätt att ta reda på exakt rätt cell, så att du köper rätt en gång och slipper trassla med ett batteri som inte passar.
Snabbaste sättet: läs av det batteri som redan sitter där
Det allra säkraste är att titta på den cell som redan ligger i klockan. På ovansidan av batteriet står beteckningen tryckt, oftast med små bokstäver. En typisk text kan vara SR626SW, SR920SW eller CR2032. Köp en cell med exakt samma beteckning, så vet du att den passar i storlek, spänning och kemi.
Behöver du öppna boetten för att komma åt cellen beskriver vi det i guiden om att öppna klockboett. Var försiktig och plocka aldrig ur den gamla cellen förrän du har antecknat dess beteckning.
Bra att veta: samma fysiska cell säljs ofta under flera olika namn. SR626SW heter till exempel 377 hos Energizer och Varta, men det är samma batteri. Mer om varför i avsnittet om beteckningar längre ner.
Kolla klockans baksida
Många tillverkare graverar batteritypen direkt på boettlocket. Vänd på klockan och titta efter en text som BATT. SR626SW eller bara ett tresiffrigt nummer. Hittar du det behöver du inte ens öppna klockan för att veta vad du ska köpa.
Står det ingen batterityp på baksidan finns där ofta ett referensnummer för urverket, till exempel en kod från Miyota, Ronda eller ETA. Med urverkets nummer kan du slå upp rätt batteri i tillverkarens datablad eller fråga en urmakare.
Slå upp i manualen eller hos tillverkaren
Följde det med en bruksanvisning till klockan står batteritypen nästan alltid angiven där, ofta i ett tekniskt avsnitt. Har du tappat bort pappersmanualen finns den ofta som PDF på tillverkarens webbplats. Sök på klockans modellnamn plus ordet manual.
Mät diametern och höjden
Om beteckningen har slitits bort kan du identifiera cellen på storleken. Klockbatterier mäts i millimeter, först diametern och sedan höjden. Använd ett skjutmått om du har, annars en linjal med millimeterskala.
- Diameter mäter du tvärs över den runda cellens platta sida.
- Höjd är cellens tjocklek, alltså avståndet mellan plus- och minussidan.
En cell som mäter ungefär 6,8 mm i diameter och 2,6 mm i höjd är till exempel en SR626SW. En platt cell på 20 mm i diameter och 3,2 mm i höjd är en CR2032. I vår klockbatteri storlekstabell kan du läsa av vilken beteckning som hör till varje mått.
Förstå beteckningen: IEC-systemet i korthet
De flesta klockbatterier följer en internationell standard från IEC, International Electrotechnical Commission. Den gör att en beteckning betyder samma sak oavsett tillverkare. Koden är uppbyggd så här:
- Första bokstaven är kemin. S står för silveroxid, L för alkaliskt och C för litium.
- R betyder rund cell. Nästan alla knappceller är runda, så här står oftast R.
- Siffrorna anger storleken. De kodar diameter och höjd. Tillägget SW eller W längst bak beskriver cellens urladdningsegenskaper, där SW står för låg ström och passar klockor.
En SR626SW är alltså en silveroxidcell (S), rund (R), i storlek 626 och avsedd för låg, jämn ström (SW). En CR2032 är en litiumcell (C), rund (R), 20 mm i diameter och 3,2 mm hög. Vill du gräva djupare i vad SR, LR och CR betyder har vi en egen guide om knappcellsbatteriernas beteckningar.
Fråga en urmakare när du är osäker
Lyckas du inte läsa av beteckningen och tvekar på måtten är en urmakare den säkraste vägen. Med rätt verktyg kan urmakaren öppna boetten utan att repa den, läsa av cellen och dessutom kontrollera tätningen. Det är särskilt klokt för dyrare klockor och för klockor som ska tåla vatten, eftersom packningen behöver ses över vid varje byte.
Nästa steg
När du vet vilken cell du behöver är själva bytet ofta en sak du klarar hemma. Läs vidare i guiden om att byta klockbatteri, eller börja från startsidan om du vill ha en överblick över allt som rör klockbatterier. Är du osäker på chansningen att öppna en tätad klocka själv kan du läsa när det är klokare att gå till ett proffs i artikeln om att byta batteri och kontrollera tätningen efteråt.
